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泥浆泵流道结构的探究

2014-08-29 08:28:31中国泵阀招标网

  泥浆泵由于其结构和制造工艺的要求,该类泵过流元件的抗磨性能均不是很高。即使采用抗磨性能好的材料,其抗磨性能也得不到足够的发挥。尤其对于大型泵更是如此。因此,大型泥泵的寿命比较低。如果我们用寿命期内过流元件磨损质量与输送杂质的总质量之比衡量过流元件的整体抗磨性,将能够说明在一定工况下,泵的流道结构和材料是否合理。对于一台泵而言,ηm并不是固定不变的,随着其工况的不同,ηm也不同。二相流中固相颗粒的粒度、形状、比重、硬度、运动速度和运动状态,二相流的化学性质和温度等,都会影响ηm值。而对某种固定用途的泵,这些参数的变化并不大。

  一般泥浆泵过流元件的磨损以磨粒冲蚀磨损为主要方式,同时也存在气蚀作用。磨损程度取决于流道状态和液流与元件表面夹角和相对速度。液流转角半径越小,相对流速越高的部位,磨擦应力越大,磨损速度越快。磨损严重的部位正是磨擦应力大的地方。在流道狭窄的高压区段,泵壳的局部磨损导致了该部位磨损的逐渐加剧。这是由于进入局部磨损凹坑固相颗粒随凹坑的加深而增多,同时涡流的作用提高了凹坑底部的相对流速和冲力。从而使已经形成的凹坑底部的磨损速度加快,以至出现小面积泵壳的磨损穿孔而至泵壳失效。

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